马克龙开始在萨科齐的脚步

通过提出加班费“豁免”,他们实际上推迟了工资以融资社会保障,养老保险和失业救济金,而Emmanuel Wanan希望在法国建立一个曾经重要的工资收入增长,占据2007年Sa的主要收入昨天Emmanuel Wanan宣布的措施涉及雇主和雇员加班豁免的罪行,因此自2007年法国工作周以来,Sarkozy和Fillon将成为Sarkozy和Fillon的重点目标,本周工作43小时,员工通过合法设备35个小时如果他每周工作48小时,目前有8小时的加班费和25%的工资单,每5周就会增加50小时

%,这是一个老规则,以防止雇主不断延长工作时间,更多的工作是“更多的工作来改变语言”萨科齐在2007年制定了加班复兴运动的口号,但法国直接补偿的有偿劳动包括两部分以前的工资,即减少工资的净工资,所谓的延迟是什么,以补贴社会保障和养老基金萨科齐和菲永的法律已被废除与社会党在2012年曼努埃尔瓦尔斯的到来,,最近指出这是一个错误,并承诺在主要活动中,他被Bannot Harmon Stables推荐重新建立,所以在PROG RAMME Emmanuel Wanan如果这种类型的协议会增加月末的净工资更多或者更少,缺乏社会保障缴款,退休和失业导致收入减少保险疾病,养老基金和我们的ASSEDICs加班加点的事实更少,所以w e需要雇用失业可能会增加,而豁免加班雇主和雇员开支可能会增加社会保障,养老基金和失业保险的缺乏,但可能导致加班费由于Manuel Vals El Khomri法律通过附加代表政府在万安担任经济部长的49-3名员工的风险,并且可以“谈判”同一分支机构和公司协议,并增加他的额外数量

因此,考虑到雇主和员工费用的小时数,除了35小时免工资豁免费之外,每个35小时变得便宜得多

雇主可以开发更多,支付更少,包括成本可能很低

雇主经常引用国家生产布局的劳动力成本,如果万安项目在未来几年内建立,有一点是明确的:无论是在工厂还是向自动化企业家的不稳定企业家付钱,Emmanuel Wanan仍然像奴隶一样行事

关于抗击全球变暖的原因,埃马纽埃尔·万安在一个不称职的背景下表现为真正的强盗

他建议碳税应增加1250亿欧元

NT 2022必须icisavoir我们支付每升汽油近62%的税和每升柴油法国约56%的税,但从这个税收收入到年度国家预算并且不用于创建基础设施,这将减少在法国的万安交通,预计每年增加支付1000欧元购买汽油车每个用户,而不是他的柴油,但目前还不清楚这些举措如何有助于减少二氧化碳排放量,如果我们继续把更多汽车放在流通在中国,特别是如果它继续在非洲的每个旧柴油乘用车市场上在法国继续销售第二职业

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