在马赛,调解员第一次开始

马赛,区域记者

“我可以特别彻底地接触到你听到的声音非常好的论点

”根据RTM或马赛市长的指示,秘书长工会联合会秘书长路易斯乔利特于周一晚上首次会见了政府任命的调解员伯纳德布朗斯,显然与上周工会的简短和不成功的面谈相比较

UMP),Jean-Claude Gaudin

他补充说:“我们可以证明,我们的严肃态度和说服力不是因为心情不好,而是只有极少数的无政府主义者,但公共权力对城市交通的影响是深远的

”走了一个月具体来说,工会代表一直试图拆除一个,导致大城市大都会马赛(MPM)三月的一个论点投票赞成与私人公司Connex(威立雅集团)的公共服务授权(DSP)RTM合作

“这绝不是欧洲银行的要求

唯一的竞争对手是未来电车的布局与其中一条地铁线路

此外,私人入口并没有以最优惠的价格提供更好的服务,“CGT电车工作人员Alan Vercellone希望与已经离开一个月的Marseillais结婚的职员说,”因为这个快速的pagnolesque出去了故事,没有站起来

“ Bernard Brunhes的成绩非常好,还会见了MPM总裁和RTM总监,并且昨天同意在当天进行反思

每天穿插在Capelette的仓库中,随便与罢工时的骚扰者进行讨论

后者变得越来越多:昨天,替补教练在假期停了下来,三到四辆公共汽车和一些地铁列车只能流通

今天仍应如此

由于周五的征收请求,Jean-Claude Gordan也不得不加强竞选活动,运输联合会CGT,CFDT和FO也呼吁在区域首席ChristianFrémont的全国打击特征的背景下实施这项措施“重型武器“

如何退出罢工

调解员Jean-Claude Gaudin说,从本质上讲,他不能回到DSP,包括马赛运输工人需要被移除投票

那你怎么出去的

首先是同一个RTM,其中提到了10月4日的前十天,罢工开始申请在马赛法院进行罢工,以告知袭击的方向并未着火

然后,正如工会指出的那样,客观地发现只有一位候选人(RTM-Connex合作伙伴)出面利用未来的电车轨道

因此,城市社区MPM主席可以宣布招标“不成功”

“我们可以回到委托给RTM的直接代表团,它拥有专业知识和技术诀窍,”Louis Iorio说

一种光荣退出冲突的可能方法

PhilippeJérôme

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