威立雅希望从2012年起与TGV竞争

这家法国巨头的服务即将与意大利意大利国家铁路公司签订协议,2012年乘坐法国TGV,比火车低30%

12月13日,法国铁路比赛的开幕进入了一个新的阶段,国际联系的自由化:火车票等一站式列车现在可以在法国的轨道上使用,只要该路线在欧盟的另一个国家结束

到目前为止,唯一有名的人是意大利国家铁路公司,该公司计划于2010年夏天在巴黎推出TGV(Ferrovie报纸Stato,相当于法国国家铁路的意大利客运铁路公司) - 链接米兰和巴黎 - 热那亚,每天往返两次

即使法国威立雅集团与意大利国家铁路公司即将达成协议,英国广播公司的启示也在昨天与法国国营铁路公司在2012年其他高速铁路线上的重要竞争中遭遇轰炸

据同事称,威立雅将与意大利铁路航空公司合作开展项目10月之前不要扔毛巾,先与法航讨论

布鲁塞尔 - 巴黎 - 里昂,巴黎,伦敦和巴黎,然后 - 斯特拉斯堡线,将复制巴塞尔和法兰克福的另一侧:这将在三个区域循环TGV

总体而言,新产品将与公司的Hercules,欧洲之星,法国国家铁路和德国铁路公司竞争国家课程

随着自由化,允许沿海运输,即国内航线上的乘客流通,只要它不超过乘客总数或国际链路营业额的50%

根据Le Figaro的说法,Veolia-Trenitalia的目的是打破价格

该项目与法国航空公司以19欧元至25欧元的价格向法国国营铁路公司提供法国国家铁路公司巴黎 - 里尔41欧元的法国国家铁路公司第二对30欧元

基于价格“比火车仅仅因为铁路的社会系统将运营成本降低了30%”,该报称,这也导致了这些新运营商在社会条件下折扣的必然服务和安全问题

在所有收购的比赛中,法国国家铁路公司总裁纪尧姆佩佩昨天表示,“火车准备”,至少已经回复:“按工作顺序适应竞争

”怀疑发布威立雅的价格,他认为,“销量低于火车,我们的竞争对手会非常好

”范妮杜马鲁

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